太好了，又多一条高速经过横县，以后出行方便多了！

10月8日，据自治区交通运输厅消息，近日广西又有一批高速公路进行了环境影响评价第一次公示。

根据公示内容，广西将新建9条高速公路，其中包括岑溪（粤桂界）至大新公路的玉林经横县至南宁段、珠海至玉林段，以及柳州高速过境线公路的罗城经柳城至鹿寨段等。

近期进行环评公示的高速公路

●柳州高速过境线公路的罗城经柳城至鹿寨段

●岑溪（粤桂界）至大新公路的珠海至玉林段（广西段）

●岑溪（粤桂界）至大新公路的玉林经横县至南宁段

●北流至宝圩公路的北流至高州段（广西段）

●桂林至钦州港公路的永福三皇至柳州段

●鹿寨至钦州港公路的鹿寨至鱼峰段

●梧州（粤桂界）至乐业（黔桂界）公路的鱼峰至宜州段

●河池（宜州）西过境线公路

●河池至荔波公路

▲网页截图

岑溪（粤桂界）至大新公路

（玉林经横县至南宁段）

岑溪（粤桂界）至大新公路（玉林经横县至南宁段）是《广西高速公路网规划（-）》规划的“横九线”的重要组成部分。

玉林经横县至南宁段起点接在建荔玉高速，由江口水库、马坡水库水源地保护区北侧向西穿六万大山，与贵合高速交叉继续向西，经马山镇、百合镇南侧至横县县城南侧与规划横县至钦州港高速交叉，后转向西南，经南乡镇南侧向西上跨鲁塘江（规划V级航道）、规划平陆运河（I级航道）、规划S、黎钦铁路后于平朗镇南侧与六钦高速交叉，经中和镇北侧，刘圩镇南侧，终点位于现状南宁外环高速邕宁东互通。

路线总里程.公里，全线采用八车道高速公路技术标准，设计速度公里/小时，路基宽度为42米，采用沥青混凝土路面。

▲网页截图

此前，在横州大桥开工仪式现场出现的关于横县综合交通运输发展规划里面就标示有这条规划高速路

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（点击图片，看清晰大图）

为方便看清楚请大家把手机打横来看，图中有红色箭头的，就是岑溪（粤桂界）至大新公路横县段的大致走向的示意图（具体走向经过的位置请以官方公示文件为准）

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↑纠正：示意图中的马山乡应为马山镇，平朗乡应为平朗镇

岑溪（粤桂界）至大新公路

（珠海至玉林(广西段)）

岑溪（粤桂界）至大新公路（珠海至玉林（广西段））也是公示中的一条重要高速公路。

该路段的起点位于粤桂省界，自黎村镇与杨村镇之间穿过，结合地形起伏，沿天堂山生态公益林东北侧绕行，在灵山镇与天堂山自然保护区之间穿行，经清水镇南侧，止于玉林至铁山港高速公路。

项目全长约56.2公里，设有互通式立体交叉6处，服务区1处；全线采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度公里/小时，整体式路基宽度为42米，分离式路基半幅宽20.75米，采用沥青混凝土路面。

▲网页截图

也就是说如果岑溪（粤桂界）至大新公路，连接广东珠海的高速能建成通车横县人去珠海又多一条方便快捷的路了

再选几条高速出来介绍

大家也可以看看

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柳州高速过境线公路

（罗城经柳城至鹿寨段）

柳州高速过境线公路（罗城经柳城至鹿寨段）是《广西高速公路网规划(～年)》中“联3+城市过境线2”高速公路的重要组成部分，该路段既是县与县的联络线，也是柳州市“两环四横四纵多联”高速公路网格局的重要组成部分。

主线起点位于河池市罗城县德音村附近，经柳城县城北侧、太平镇南侧至东泉镇北侧接入柳州至三皇高速，并共线至老虎山，后继续向东设线经平山镇大阳村、长盛、鹿寨北侧至项目终点，与阳鹿高速顺接，与泉南高速十字交叉，改造鹿寨北T型枢纽为十字型枢纽互通。

路线全长.6公里，全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度公里/小时，路基宽度为26米，采用沥青混凝土路面。

(网络配图)

北流至宝圩公路

（北流至高州(广西段)）

北流至宝圩公路（北流至高州（广西段））是《广西高速公路网规划(～年)》中对接广东的省际通道——“联11”高速公路的重要组成部分。

路线起点位于北流市大坡外镇北侧大塘垌村，接规划玉林至珠海高速公路，并与在建的浦清高速公路交叉后，向南止于两广省界，路线全长60.48公里。

全线采用四车道高速公路技术标准，设计速度公里/小时，路基宽度为27米，采用沥青混凝土路面。

▲网页截图

资料图，源自广西新闻网

这些高速公路建成之后

将会给大家的出行带来更多便利！

太好了！

大家快把这个好消息扩散出去！

来源：广西交通运输厅网站、南国早报综合编辑：横县网

希望这些高速路能早日建成！点个"在看"支持↘

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